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    凌派銳•混動即將上市 搭載1.5L第三代i-MMD

    發布日期:2020-04-30 16:38  作者:星耀   瀏覽次數:25420

    近期,廣汽本田凌派(CRIDER)銳•混動即將上市。新車在燃油版的越級價值基礎上,首次搭載本田在中國首發的1.5L第三代i-MMD混動系統。

    此次推出凌派(CRIDER)銳•混動搭載1.5L第三代i-MMD混動系統,與雅閣(ACCORD)實現同源混動系統,這是廣汽本田打破混動技術壁壘的一次重要邁步,首次將混動技術向A級車市場輻射、更加親民化,讓更多用戶感受更具越級感與暢快感的領先混動樂趣。
    凌派(CRIDER)銳•混動搭載更小型化1.5L引擎的i-MMD混合動力系統,提高了燃料熱效率,可產生同級別更強勁動力性能。高能效的驅動電機搭配1.5L阿特金森發動機,配以進行了小型化和輕量化的鋰離子電池組,凌派(CRIDER)銳•混動能實現系統最大輸出功率113kW。

    此外,i-MMD系統能夠針對不同的行車路況條件,自動判斷電機與發動機的擅長領域,在“EV電動驅動模式”、“HYBRID混合動力驅動模式”及“ENGINE發動機驅動模式”三種模式間無縫自由切換,避免能量浪費,帶來更加平順的駕駛體驗,最低百公里油耗降至4.0L,實現了同級別更優異的燃油經濟性。
    新一代凌派(CRIDER)擁有Honda家族風格高辨識度霸氣前臉設計,粗壯的鍍鉻飾條下方配有蜂窩狀進氣格柵,營造出更為立體的造型。飽滿側圍動感硬朗,刀鋒式雙腰線力量十足。行李廂運動擾流板的設計更具年輕氣息。與燃油版不同的是,凌派(CRIDER)銳•混動車頭還采用專屬個性設計——炫藍HYBRID專屬藍色車標“H”,HYBRID專屬動感藍色標識點綴在車身兩側及車尾。

    值得一提的是,羽翼式LED前大燈型酷耀目,凌派(CRIDER)銳•混動還增加了自動遠近光燈,減輕夜間駕駛疲勞。后方LED組合尾燈采用Honda專屬“C”型設計,精致的同時不失凌厲,靈動傳神。

    內部空間上,凌派(CRIDER)銳•混動秉承燃油版越級空間優勢,配置富有創意與趣味,搭載了Honda在中國首次使用的后排中央扶手一體式多功能桌板,將其180°翻折后可與后排空調出風口處相連,能夠滿足后排不同乘員的多樣需求;后備廂下方還設置了行李廂內隱藏式儲物格,全系還標配自動空調?;靹影姹镜牧枧桑–RIDER)還搭載方向盤減速撥片,更先進,更運動。

    作為廣汽本田布局中國混動A級市場的戰略車型,凌派(CRIDER)銳•混動的加入,將進一步完善SPORT HYBRID動力產品布局,助力A級轎車、B級轎車、SUV和MPV全品類車型矩陣形成,成為廣汽本田又一銷量支柱群。未來,凌派(CRIDER)銳•混動將憑借越級的產品表現,與燃油版凌派(CRIDER)形成合力,助推凌派(CRIDER)品牌向上發展。 

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