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    吉利星越L將搭載5G-AVP 實現1km無人泊車

    發布日期:2021-03-18 23:11  作者:星耀   瀏覽次數:4968

    3月18日,吉利官方宣布,全新SUV星越L(代號為KX11)將搭載5G-AVP 1km無人泊車技術,可實現1km無人托管式泊車,在部分場景、工況下實現L4級自動駕駛;同時借助5G技術,將實現V2X(車場端) 、V to Cloud(車云端)、V to Mobile實時通訊,實現車輛自主尋找車位泊車、自主定位車主、尋找車主。此外,新車將于2021年4月舉行的上海車展正式首發,隨后或上半年上市。
    星越L依托“CMA超級母體”架構搭載的(跨)域集中式電氣功能架構,借助車輛核心域控制器實現動力控制、智駕控制、底盤控制、云端協同等功能域的跨域高速運算與功能高度集成協同管理。

    據悉,星越L 5G-AVP 1km無人泊車系統搭載德州儀器域控制器,以及覆蓋全車的24個傳感器組成的超感知系統,對道路、行人、路標、路障等動靜態障礙物進行在線演算。同時,星越L 5G-AVP 1km無人泊車系統通過包括12個超聲波雷達、5個毫米波雷達與7個高清攝像頭在內的24個感知元件和GPS定位技術的高低速融合算法,具有360TOPS+8TOPS算力,對道路信息和動靜態障礙物進行實時演算,在部分場景、工況下實現L4級無人駕駛技術。
    據官方表示,星越L可通過車輛自學習,完成200米往返距離內100%無人駕駛、躲避障礙物、車位智能搜索、自主泊入、泊出等強大功能。車輛僅需要完成一次路線學習,用戶即可提前下車,車輛自主尋找車位完成泊車。取車時也通過手機召喚車輛自動駕駛至用戶所在位置。此外,星越L會自動駕駛并搜索車位,途遇障礙,主動避讓,車位鎖定,可實現垂直、平行等不同車位的自動泊車。停車成功后,星越L還會自動拍照,同步用戶端,方便用戶查閱。
    外觀上,新車造型較現有的吉利車型更趨于“硬漢”形象,整體輪廓硬朗大氣,整體沿用了吉利汽車4.0代產品家族式設計語言,其中前臉造型采用了與吉利星瑞類似的直瀑式前格柵,以鍍鉻飾條進行裝飾,搭配居于正中的吉利黑標logo,提升檔次感與品牌辨識度的同時,增加了整車的運動感與豪華感;

    兩側矩陣式LED大燈組為狹長矩形樣式,并配有上下兩條LED日間行車燈;而下方包圍通過貫穿式鍍鉻條進一步拉寬了視覺寬度,配合兩側仿導流孔的設計,造型獨樹一幟。
    從車身正側面來看,新車整體輪廓十分硬朗大氣,流暢的腰線從前大燈貫穿至尾燈處,瞬間提升整個側面的立體感。車身尺寸上,長寬高分別為4770/1895/1689mm,軸距2845mm,與之匹配的輪胎規格為235/55 R18、235/50 R19、245/45 R20。
    內飾上,新車采用了與現有吉利截然不同的設計風格,全新的長度約100cm的“貫穿式”中控屏設計(中控屏+液晶儀表+副駕娛樂屏),進一步彰顯了其科技感;而下方電子排擋處似乎借鑒了不少源自領克的菱形元素。同時中控臺采用的是雙拼色設計,相比霸氣的外觀多了一分韻味,整齊的縫線工藝與細膩的材質用料盡顯與眾不同。

    星越L此次搭載的2.0TD發動機是沃爾沃Drive-E的高端動力產品——VEP4直列四缸全鋁渦輪增壓中置直噴汽油發動機,兼顧了豪華車的高性能和A級SUV的經濟節能,全面顛覆強勢合資品牌的產品價值。該發動機采用全鋁材質,在輕量化、低油耗、NVH等方面有著顯著優勢,已被廣泛應用于沃爾沃XC90、沃爾沃S90、領克03、領克03+、領克05等多款車型上,全球累計銷量已過百萬。
    星越L全系搭載的2.0TD發動機有中高功率兩個版本,中功率版本最大功率160kW,最大扭矩325N·m,傳動系統匹配7速濕式DCT變速箱,最大傳動效率可達97.2%。這款變速箱傳動效率高,經濟性強,在換擋邏輯與速度,燃油經濟性等方面有口皆碑,全球出貨超百萬輛,品質穩定可靠。高功率版本最大功率175kW,最大扭矩350N·m,匹配全球領先的愛信8AT變速箱。愛信8AT變速箱擁有可靠性高、換擋平順,以及重量輕、噪音低、振動小等諸多優點,目前多用于保時捷卡宴、大眾途銳等眾多超豪華車型上,市場占有率世界第一。

    這款2.0TD發動機是沃爾沃制造標準,擁有獨有的超增壓模式,擁有1800~4500轉寬泛的峰值扭矩爆發區間。由于發動機采用低慣量渦輪增壓器,當發動機轉速達到1000rpm時,渦輪即可介入工作,消除渦輪遲滯現象,提高響應速度。渦輪增壓器最高轉速可達240000rpm,動力響應迅速,使發動機在中高轉速區間提供更充足的動力儲備。
    值得一提的是,這款Drive-E發動機除了搭載于沃爾沃XC90等車型上,還是目前唯一款經過賽道檢驗、與賽車發動機最為接近的量產產品。作為CMA模塊化架構下的首款轎車——領克03就曾搭載這款發動機在WTCR的世界頂級賽事上斬獲中國汽車首個“世界冠軍”,與全球同源,且經過賽道考驗,多方面充分驗證了這款發動機的可靠品質和極致性能。 

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